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建設大數據移動互聯應用 海口大步邁入智慧出行時代

閱讀 492  ·  發布日期 2017-06-20 14:42:20  ·  海口網、南海網 記者:史發梅

原標題:引進建設大數據移動互聯應用


海口大步邁入智慧出行時代


出行路上哪個路段比較擁堵?打開海口交警數字地圖一目了然;公交線路多怎么坐車?打開“海口公交APP”心中有數;高峰期打不到出租車?打開各種網約車平臺隨叫隨到;短途出行、隨時騎車健身,多種共享單車掃碼騎走……


在市委市政府的支持下,海口市大力引進和建設大數據、移動互聯應用,大步邁向智慧出行新時代。


大數據使出行更方便


“大數據方便了上班族。”市民張先生家住海甸島,在國貿上班,每次上下班都堵車。去年發現百度地圖上有了擁堵路段顯示后,他按照指引可提前繞過一些擁堵路段,從而節省大量時間。據了解,數字地圖由海口交警與百度地圖、高德地圖合作推出,這種將大數據技術應用在交通管理中,海口走在了全國的前列。


同時,海口公安交警APP和“椰城交警”公眾號設有“海口交通報告”版塊,發布可視化的道路交通運行情況,能有效引領錯峰出行。


公交APP讓公交像專車


海口交通部門兩個月前推出“海口公交出行”的公眾號和客戶端以來,迄今關注人數已超3萬。


“現在公交車都可用APP了。”今天,在19路公交車上,市民王小姐向記者展示“海口公交APP”。如今在海口,出門坐公交,搭哪路車,哪個站下車?在手機上查一查就知道了。


據介紹,除了出行查詢,海口公交出行APP還包括線路查詢、站點查詢、線路列表、失物招領等功能。截至目前,正在籌備APP二期建設,屆時,市民可通過微信公眾號、手機APP等進行公交實時到站查詢等。


網約車打通“城市末梢”


網約車將人和出租車、私家車等連接起來,降低了用戶的出行成本,提高出行效率。“網約車方便了住在鎮里的人。”家住演豐的楊先生,因為要到海口做生意,常常打網約車到市里。網約車出現后方便了郊區百姓的出行,打通了海口的“城市末梢”,間接加速了城市化進程。


今年4月,我市發布網約車新政,放寬了準入門檻,取消對車輛軸距和排量的設限。同時,新政不要求在當地設立公司,很大程度上減少資源成本的消耗。


共享單車健身出行兩相宜


今年4月12日,全國首部《共享單車與城市發展白皮書》指出,海口是全國平均單次騎行最遠的城市,人均騎行距離2.8公里。


共享單車進入海口不到1年,已成為小汽車、公交車外的第三種重要交通工具。智能共享單車代表著“互聯網+”與實體經濟的完美結合,不僅帶回了自行車川流不息的生活氣息,還促進市民積極參與城市共建,推動了城市文明、低碳、智慧、健康的發展。


隨著摩拜、OFO等共享單車的入駐,海口“單車一族”日益壯大,他們能騎車盡量騎車,自己踐行綠色出行,為城市的藍天做貢獻。

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